你敢信吗？在投资环境日趋谨慎和稳健的2023年，竟然存在着一个令人难以置信的品类，其客单价高达数万人民币，在逆势中迅猛增长。
你或许会觉得不可思议，但它的确存在，这便是E-bike（电助力自行车）。
在过去两年里，E-bike在出海领域保持领先地位，已经成功吸引了超过100亿美元的融资，其中包括了腾讯、小米、大疆等知名企业的投资。
根据市场研究机构Allied Market Research的预测，到2030年，全球E-bike市场规模将达到1186亿美元，年复合增长率超过10%。
大鱼智行车：从创业到海外热销的惊人历程
这个千亿级市场吸引了众多竞争者，而大鱼智行车（DYU Cycle）是最早一批捕捉到机会的中国E-bike品牌之一。
大鱼智行车创始人李威曾表示，“如果没有死扛，抓住机会，或许也就没有今天了。”
他们的年出货量率先突破50万台，畅销全球60多个国家，吸引了全球超100万忠实客户，在美国市场牢牢占据了40%以上的份额。
在2022年，大鱼智行车的年产值已逼近5亿元，被誉为E-bike界的“特斯拉”。
一时间，人们可能会好奇，为什么这个中国品牌要跨越大洋，进军国际市场呢？
要解答这个问题，首先需要了解大鱼智行车E-Bike的创始人，以及他们在国内市场上的成功经验。
早在2013年，大鱼智行车的创始人李威创立了飞轮威尔公司，专注于大学校园平衡车领域，成为中国最早一批将独轮平衡车引入市场的年轻创业家。
他独立自主的研发取得了突破，填补了中国独轮平衡车市场的空白，迅速占据了15%的市场份额，成为该领域的佼佼者。
曾经，飞轮威尔公司征服了国内独轮平衡车市场，稳坐TOP3的宝座，办公地点是郑州市最矗立的写字楼——玉米楼。
飞轮威尔公司的成功让李威在年仅25岁时，就迎来了他人生中的第一个千万财富。
然而，随着小米等巨头的介入，市场竞争逐渐加剧，平衡车行业陷入了价格竞争的泥淖。同时，国内法规对于平衡车的使用也存在限制，迫使行业迎来了一次必然的转型。
在2016年，李威的飞轮威尔公司因多种原因陷入了重大危机。
在经过一次雪山探险之后，李威返回公司并宣布了一个重大的决定——他们将全力打造一款有着深远意义的短途交通工具。
2017年，从独轮平衡车起家，转向电助力自行车，致力于出海市场的中国电动自行车制造商——大鱼智行车应运而生，正式迈向E-bike出海赛道。
这个决定在当时看似激进，实则不然，基于对市场的深刻理解和行业洞察，李威最终凭借大鱼智行车的E-bike出海，实现了更多千万级别的财富积累。
从2017年到2021年，欧洲和北美市场的E-bike销量由250万辆提升至640万辆，4年间增长了156%。
而这2017年，既是李威的转折点，也是大鱼智行车的起点，更是中国E-bike出海的里程碑。
究竟为什么大鱼智行车的E-bike出海能大获成功？大鱼智行车具备何种独特优势？
突破海外市场：大鱼智行车的成功秘诀
在大鱼智行车的创始人李威眼中，成功在海外市场打造爆品、成为网红E-bike的关键在于产品力的奠定。
大鱼智行车之所以能够在竞争激烈的市场中脱颖而出，是因为他们坚守了“有意义”、“差异化”和“突出性”这三个核心原则。
这三点不仅帮助他们积累了最初的客户，还逐渐形成了口碑和影响力，同时也伴随着持续的创新力，为他们带来了稳定的、长期的增量。
满足多元需求：推出有意义的产品
首先，对于大鱼智行车来说，“有意义”不仅仅是产品的性能和功能，更是满足消费者需求并解决他们所面临问题的能力。
在过去，海外市场的E-bike主要集中在城市自行车和山地自行车领域，用以解决用户的日常通勤和载物需求。
然而，李威敏锐地察觉到“休闲玩乐”市场需求的巨大潜力，却没有太多E-bike品牌涉足。
在欧美市场，自行车运动一直备受欢迎，但专业自行车运动不仅需要较高的体力，还需要专业技能的支持。
因此，大鱼智行车决定推出一款能够解决电动滑板车不安全、通过性差以及传统E-bike笨重等问题的产品，以满足欧美用户的休闲玩乐需求。
这个创新性的产品（E-bike）使用户可以轻松完成5-30公里的短途出行，还可以随车携带，随时在旅途中进行巡游和娱乐，满足了用户的多重需求。
差异化设计：吸引不同兴趣群体
其次，“差异化”是大鱼智行车成功的另一个关键。
从最初步入国际市场时起，大鱼智行车的创始人李威就立下了使命，要将大鱼智行车塑造成一款兼具时尚潮流与未来生活方式的出行工具，成为个性和生活方式的代名词。
大鱼智行车的目标受众并不以年龄为划分，而是以兴趣为导向，他们服务于那些热衷时尚、追求品质，享受从容生活的人们，为他们提供个性化、智能化、健康环保的休闲短途出行工具，帮助他们消除焦虑，享受轻松惬意的生活。
那么，你或许会好奇，这类人群究竟需要怎样的产品呢？大鱼智行车的小轮锂电系列产品为此提供了三大“差异化”。
首先，在外观设计上，李威及其团队敢于冒险，不走寻常路。
他们采用了仿生学设计，从跃然起飞的海豚中获得了设计灵感，这一大胆之举让大鱼智行车在同类产品中独具特色。
销售数据也表明，大鱼不仅吸引了男性用户，还吸引了大量女性和青少年用户。
其次，大鱼智行车采用了小轮（12～14寸）、可折叠设计以及铝合金车身，使得车辆轻巧（车重在19Kg以内）且具备强大的承载能力，最多可承载300斤的重量，满足了绝大多数用户的需求。
在动力方面，大鱼智行车的产品使用了汽车级别的定制锂电池，配备了DTST助力传感系统，让车辆能够自动识别骑行场景，并输出最佳的电力算法，从而在相同电池容量的情况下，多跑10公里。
实现了30至80公里的续航能力，有效解决了短途出行和休闲娱乐时的续航焦虑问题。
这些差异化的特点使大鱼智行车在市场中脱颖而出，赢得了用户的喜爱和忠诚度。
举一个具体例子，一位美国大叔将大鱼D3改装成了房车露营的利器，这在国内几乎是不可想象的。
这位大叔在大鱼D3后挂上了一个牵引杠和四轮车斗，装载着露营设备，然后与一众房车同行。
对他们来说，大鱼D3不仅具备动力和速度，还拥有出色的续航能力，使得露营生活变得轻松愉快。
持续突出性：不断创新保持竞争力
最后，“突出性”也是大鱼智行车成功的重要组成部分。
他们不断推陈出新，不断创新，始终保持着产品的竞争力。
虽然在2017年，E-bike市场尚未成为热门，关于“自行车是否值得电动化”的争论仍在进行中，尤其是在休闲玩乐领域，市场前景不被看好。
然而，李威和他的团队毅然选择了冒险，顶着巨大的风险和压力，选择了出海。
经过两年的发展，他们在海外市场取得了巨大的成功，每年的销售量都以超过400%的速度增长。
这个事实证明了他们的判断是正确的，他们的产品有足够的突出性，可以在竞争激烈的市场中脱颖而出。
深耕本土文化，多品牌策略赋能市场
在E-bike市场，初入行者常常倚重线上渠道来快速积累业务。
然而，李威却坚信，线下市场仍是E-bike企业的最主要战场，线上渠道则起辅助作用。
分销代理模式是E-bike市场的一种成熟销售策略，像大鱼智行车这样早期进入全球市场的公司，大多采用这一模式深耕国际市场。
尽管大鱼智行车拥有品牌官网（独立站）、亚马逊等线上零售渠道，但是他们的90%营收来自线下市场。
目前，大鱼智行车已经成功进驻多个线下零售超市，包括美国的沃尔玛、Costco、山姆，法国的家乐福、欧尚，以及澳大利亚的迈尔百货公司等。
此外，在欧洲国家如荷兰、意大利、波兰和法国等地，他们还建立了分散的经销商网络。
尤为注意的是，对于线下销售渠道，首要挑战是确保合规性。
李威强调：“我们在整个标准认证体系上取得了显著成就，而这也是与零售超市等合作的前提条件。”
大鱼智行车在确保产品质量的前提下，进一步优化了成本，并投入了八个多月的时间进行认证和审核，成为全美第一批获得UL2849认证的中国品牌，也是首家进军美国最大连锁会员仓储量贩店Costco的中国品牌。
另一个巨大挑战在于如何实现本地化，而大鱼智行车针对此问题采用了三个独特的策略：
聚焦本地KOL进行内容营销：尽管DYU Cycle的核心业务是产品销售，但他们独辟蹊径，将注意力放在与30多位当地网红的合作上。
每月，他们积极洽谈与百余位潜在合作伙伴的合作机会。他们的Facebook群组“DYU Cycle eBike Owner Community”已经吸引了超过6000名会员，成为用户分享照片、使用体验、以及反馈问题的交流平台。
在市场推广方面，作为户外骑行领域的品牌，线上和线下的双重渠道合作不可或缺。只要预算充足，全方位的渠道覆盖是许多出海品牌的首选策略。
构建全面的海外社交媒体布局：在线上市场，大鱼智行车采用了多渠道的社交媒体战略。
他们在Facebook、Instagram、Twitter、YouTube、Pinterest等主流社交媒体平台上都拥有官方账号。
以YouTube为例，尽管官方账号@DYU cycle发布的视频数量有限，主要以产品展示和功能演示为主，但通过这些视频，他们向潜在消费者介绍产品的外观、特点、性能等。
此外，尽管官方账号的发布频率不高，但社交媒体上有大量KOL（关键意见领袖）、KOC（关键消费者）甚至明星的测评视频。
例如，@The Inja是一个拥有25.6万粉丝的社交媒体红人，在2023年4月26日发布了一则关于两款大鱼智行车产品的视频，时长15分钟，展示了从开箱到上路的全过程。
这段视频吸引了1万次观看、300多个点赞以及近100条互动评论。
美国的代理商网络红人Holmes Hobbies、拥有数百万粉丝的越南博主Creative Channel、英国摩托领域的巨星LittleHarry，还有备受欧洲瞩目的最佳女演员Adriana Matoshi，都曾在社交媒体上为大鱼智行车代言和宣传。
定期组织以俱乐部为核心的骑行活动：DYU Cycle不仅仅限于产品销售，他们定期在美国、韩国、新加坡等地成功举办以骑行俱乐部为核心的活动，并积极鼓励本地经销商组织类似的活动，以促进品牌的社交互动和用户忠诚度。
建立本地团队：为了提供本地化的售后服务和营销，DYU Cycle在美国的纽约、欧洲的荷兰和英国等地设立了本地团队。这些团队负责处理当地市场的需求，确保品牌能够更好地适应各地的文化和消费习惯。
在长远增长方面，DYU Cycle并没有计划自主开设更多门店（这需要大量资本投入，而回报周期较长）。
相反，他们选择在扩展渠道的同时，根据不同区域的需求，提供定制化的产品，实现渠道下沉，从而推动增长。
此外，多品牌运营也是他们增长的另一要点。
李威表示，DYU Cycle未来将收购欧洲本土具有丰富历史的品牌以及一些小众品牌。这也是未来E-bike企业发展的趋势之一。
他表示：“要建立品牌，必须坚持长期主义。尽管这听起来有点虚无，但真正付诸实践却是不容易的。必须长期不懈地改进产品，才能形成卓越的口碑。”
对于品牌而言，产品力是核心能力之一，只有长时间的积累，包括五年、十年，甚至更多的时间，才能真正打造出强大的品牌。
如今，在电动自行车市场上，李威和他的团队再度翻开了崭新的篇章。
谈及未来前景，李威深信，疫情重新点燃了欧美市场对骑行的热情，这个趋势将在未来持续蓬勃发展，不会随着疫情的过去而逐渐消退。
与此同时，海外对于休闲娱乐和时尚潮流的需求将持续扩大，尤其在90后和00后这一年轻人群体中，他们的生活方式将更加健康，户外活动将呈现多样丰富的特点，为大鱼智行车在全球市场带来了难得的机遇。
发布者：5840，转转请注明出处：https://www.5840.cn/lives/1173.html
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