福特汽车公司在最近发布的第二季度财务业绩中宣布，今年电动汽车 (EV) 部门预计亏损45亿美元，高于之前预期的30亿美元亏损。
这使得福特的电动汽车部门“福特 Model e”今年迄今已累计亏损18亿美元。
预计的45亿美元亏损是去年“福特 Model e”所遭受的21亿美元亏损的两倍多。
然而，福特最近宣布，由于电池原材料价格下降，其电动F-150 Lightning皮卡的价格将有所降低。
尽管面临亏损，福特汽车仍声称其低价的电动汽车将奠定其在行业下一代电动汽车中的领先地位，并且福特 Model e 的收入增长了39%。
福特还计划在2024年每年生产60万辆电动汽车。
福特首席执行官法利在一份新闻稿中表示：“电动汽车的采用速度稍慢于预期，这将使得像福特这样的先行者受益。”
他补充说：“电动汽车客户对品牌忠诚，我们凭借大批量的第一代产品赢得了很多客户。我们正全球范围内进行明智的能力和容量投资。”
“而且，当其他人试图迎头赶上时，我们已经处于先进开发阶段，准备推出全新的下一代产品，将让人们惊叹。”
尽管电动汽车部门亏损，福特汽车的其他部门仍然产生大量收入。第二季度营收为450亿美元，净利润为19亿美元。
据福特首席财务官约翰·劳勒 (John Lawler) 在三月份对记者的解释，福特 Model e 是福特内部的一家电动汽车初创公司。
John Lawler表示，“众所周知，电动汽车初创公司在投资能力、开发知识、扩大销量和获得市场份额时会亏损。”
尽管福特的电动汽车部门目前面临一定的挑战，但公司对未来依然充满信心。他们计划于10月26日公布2023年第三季度的财务业绩，期待展现积极的发展态势。
在不断发展和竞争激烈的电动汽车市场中，福特将持续努力改进产品质量和性能，积极扩大销售渠道，以满足不断增长的市场需求。
同时，福特将借助新一代产品的推出，不断提升技术创新和竞争优势，为用户提供更加高效、环保、安全的电动汽车解决方案。
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