Uber2023年第二季度的财报将于8月1日公布。投资者们翘首以盼，想要了解这家共享出行和送货聚合平台巨头在竞争对手，尤其是DoorDash在效率提升和数字化转型环境下的表现。
在经历了艰难的2022年后，分析师们普遍认为第二季度将是这家共享出行和送货聚合平台的强劲季度。作为连接经济中最有价值的公司之一，Uber正在利用其多元服务平台的力量推动销售。
例如，公司持续利用来自乘车垂直领域的客户数据，找到将其外卖服务推向日益复杂的消费者的机会。此外，Uber正在运用其旗舰平台会员计划Uber One，以增强这些跨销售功能的效果。
Uber的首席执行官达拉·科什罗沙希相信，多元服务的方法为Uber带来了其他公司无法匹敌的战略优势：“我们认为，随着时间的推移，我们的会员计划在数学上将推动业务的高频率增长，”他在公司第一季度财报电话会议上表示。“外卖服务的增量通常高于乘车服务。”
虽然Uber在美国食品外卖销售方面落后于DoorDash，但该公司对其很有信心。DoorDash正在为其平台增加新的分类，以进一步增加销售，使Uber保持第二位，但这可能会发生变化。
Uber还着眼于AI技术的自动驾驶车辆潜力。今年5月，该公司与自动驾驶技术领军企业Waymo签署了一项具有开创性的多年战略合作伙伴关系。为了实现这一愿景，Uber在人工智能（AI）、数据中心以及整体平台技术的改进上投入了大量资源。
Uber在第一季度表现强劲，而衰退担忧的缓和使得许多华尔街分析师看好第二季度的前景。正如Seeking Alpha报道的那样：“预计总毛利为335亿美元，毛利率为40.2%。预计季末月度活跃平台用户将达到1.37亿美元。
近90天来，市场对Uber的信心增加，过去28次[每股收益]修订中有27次向上修正。”
Uber股价的当前繁荣是该公司效率飙升的证明，但其长期可持续性仍不明确，据Investing.com报道。广泛采用AI技术和有效部署自动驾驶车辆对于该公司未来的成功至关重要。
然而，Uber在第一季度的货运业务同比下降23％，这一季度的销售额为14亿美元。在谈到货运业务时，首席财务官尼尔森·柴在电话会议上表示：“从宏观的角度来看，我们正处于一个周期低谷。”
最近，Uber货运部门的战略规划主管杰里·托洛奇科表示，实时支付为那些能够管理风险以为用户和客户提供更多价值的平台提供了“卓越的机会，因为速度至关重要。”
他还表示，向实时支付过渡可以创造更具竞争力的产品并提高效率。随着FedNow目前正在运营，这一观点将很快得到验证。
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