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今年10月起,亚马逊针对不使用亚马逊物流服务的商家征收新费用,第三方商家强烈抗议,反垄断风波再起!
近日,有报道称亚马逊将对那些不使用亚马逊物流服务的第三方卖家收取新的费用。
这一举措在商界引发轩然大波,也引起了反垄断问题的关注。
根据彭博社2023年8月16日的报道,亚马逊计划从10月开始,对那些自行处理物流运输的数千家商家征收新的费用。
除了之前已支付的销售佣金外,这些商家还需要为每笔销售支付额外的2%费用。
亚马逊发言人Jonathan Hillson表示,这是为了提供Seller Fulfilled Prime服务,以便商家能够独立处理订单履行,同时也为Prime会员提供更快速、免费的送货和优质的客户服务。
然而,这一举措受到了商家的强烈批评,特别是在考虑到美国政府可能对亚马逊提起反垄断诉讼的情况下。
美国联邦贸易委员会(FTC)一直在调查亚马逊是否存在反垄断违规行为,并且这个新的收费时机引起了许多商家的强烈不满。
报道指出,很多商家认为这个新的费用可能是亚马逊强迫他们使用其物流服务而不是独立履行订单的策略。
而亚马逊则表示,这笔费用是必要的,用于维护独立基础设施和评估其有效性的成本。
这项新费用主要针对使用Seller Fulfilled Prime服务的商家,这项服务允许商家自行处理物流,同时依然能够显示Amazon Prime徽章以提供快速送货。
这些商家通常负责运送体积较大、不适合放在亚马逊高度自动化仓库中的商品。
受到这项新费用影响的商家对其财务状况表示担忧。
一些商家表示,这将会大幅侵蚀他们已经微薄的利润率,迫使他们不得不提高产品价格,并在短时间内调整库存,这在即将到来的假日购物季节会是一个相当大的挑战。
然而,早在亚马逊2023年8月3日的季度财报电话会议上,管理层就曾特别强调了第三方卖家的重要性,以及今年早些时候扩大Prime购买服务的努力。
他们在电话会议上指出,使用“Buy with Prime”的商家的购物者转化率平均提高了25%,这显示了这项服务的积极影响。
综上所述,亚马逊对第三方卖家收取新费用的举措引发了广泛关注和争议。
在反垄断问题的背景下,这一举措不仅影响了商家的经营策略,也引起了业界对于亚马逊市场竞争行为的深入思考。
对于商家来说,如何应对这一新政策,调整自身运营,将是一个重要的课题。
而亚马逊在新策略下的表现和如何应对商家的反馈,也将会成为业界的关注焦点。
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